泸定桥应该是大渡河上最出名的景点吧，因为惟有是读过书的中国东谈主，细目王人上过“飞夺泸定桥”这一课（语文），是以它亦然我这次远程摩旅的进击路过点之一，致使为了“珍惜天气的偶而”，还成心在网上预定离它不远的小宾馆住宿一晚。事实上还真是莫得白作念准备，临了依靠雨水的停歇漏洞，才总算得手打卡。

这座铁索桥始建于清康熙44年，次年完工（1706年），康熙天子御笔题写“泸定桥”，独立御碑于桥头。桥身全长103米，宽3米，由13根铁链固定在两岸桥台落井里，其中9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重达40余吨。毫无疑问，这一串数字不单是是冰冷的统计，更是对工匠们深通本领和永久不懈精神的最佳解释。

两岸桥头堡是木结构古建设，风貌特有，听说这种结构在国内是惟一无二的。这些古建设不仅为泸定桥增添了几分古朴的气味，更是它悠久历史的见证者。自清以来，这座桥便成为四川入藏的进击通谈和军事关节。大量商旅、行军曾在这里留住足迹，而泸定桥也阅历了大量次的战火硝烟。固然，最广为东谈主知的，依然1935年5月29日，中国工农赤军长征程经这里飞夺泸定桥这段历史。

当咱们再次踏上这座桥梁，心中不禁涌起一股敬意和感触。咱们感触于赤军战士们的果敢丧胆和坚定信念，感触于他们为了民族的解放和目田所付出的雄伟阵一火。同期，咱们也为泸定桥这座陈腐而鉴定的桥梁所笃信。它不单是是一座桥梁，依然一段岁月峥嵘的见证者，更是一种精神的传承者。

预感以外却理由之中，泸定桥应该是当地最侵犯的景点，莫得之一。东谈主来东谈主往的繁重悠闲，致使让我思起了杭州西湖断桥在旅游旺季时的画面。尤其今日还刚刚下过雨，因为我是骑摩托车的，算是先到一步，眼瞅着一拨拨的旅客相继而至，那场景实在让情面不自禁地有所感动。

泸定桥的具体位置是“四川省甘孜藏族自治州泸定县开湘路1号”，当今是国度四A级景区，大致为了截止旅客数目，目下票价为10元。个东谈主冷落最佳不要自驾赶赴，隔邻路况比拟容易拥挤，最近的公交车站是“泸定桥下广场”体育游戏app平台，泸定2路 ; 泸定4路 ; 泸定4路[民院专线] ; 泸定6路 ; 泸定7路和泸定8路公交车可达。