要说国产车冲击高端的代表品牌，祥瑞和沃尔沃联合建立的领克很有发言权，而行动领克旗下基于CMA基础模块架构开导的首款车型领克01，其时仍是推出可谓备受追捧，甚而不少圈内东谈主将其评为“国货之光”开yun体育网，上市不久就已毕月销破万，亦然自后很长一段技能领克品牌的销量扛把子。

然而彼一时，如今的领克01已经泯然世东谈主矣，就算放出大优惠，也鲜有东谈主问津，究竟是那儿出了问题？

领先等于多样千般的质地问题，比如前几年弄得相比凶的电瓶亏电，不少车主皆反应电瓶亏掉，非论是车放一晚上，照旧几天，皆会产生亏电打不着车，一众受电瓶亏电影响的车主皆但愿厂家约略给出处理规律，然而一直皆等不到复兴。

又比如夙昔的软件升级却导致发动机能源下落，2.0T的发动机施行的能源发扬还不如1.5T发动机，被质疑是偷刷能源门径导致的。

还有等于碰到自家兄弟背刺，2022年和领克01同平台打造的星越L上市，通常的平台，底盘修养基本一致，况兼照旧通常的定位，通常搭载2.0T沃尔沃发动机+爱信8AT变速箱+四驱，天然能源上星越L稍逊一筹，然而价钱上星越L更低，况兼配置更丰富、空间更充裕、内饰更有科技感，这么一双比，领克01就仅剩那兴味上的豪华加成，然而在实打实的配置和空间眼前，多量东谈主照旧核定毅然的遴荐星越L。

哪怕如今领克01也放出大优惠企图擢升销量开yun体育网，然而早年间爆发的质地问题让东谈主心生忧虑，再加上有性价比更高的平替星越L，领克01很难力挽逛澜了。