
2010年5月,福布斯杂志的封面上,印着一句话:THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH(地球上最迫切的一款车)这,便是我们见闻习染的五菱之光。不是扫数的创业者皆能开上迈巴赫,但大部分创业者的创业经过中,皆少不了五菱之光的奉陪。跟着新动力的发展,五菱也带来了五菱之光EV这款全新车型,同期还给出了多组改装有谋略,那这台车有何亮点呢?我们今天也来好好聊一聊。
从官图来看,五菱之光EV袭取了方盒子造型,这亦然时卑鄙行的遐想,外不雅既显得个性,班师的线条,也能进步里面的空间诈骗率。五菱之光EV与K-Car的主见比拟雷同,主打的便是工致的车身和出色的空间诈骗率。五菱之光EV的长宽高分袂为3685/1530/1765mm,轴距2600mm,尺寸不算大,但较高的车身搭配车内的拓展空间,车内空间并不小,而且后备厢容积可从527L拓展到1117L。
伸开剩余68%如斯大的后备厢,也为车内的空间诈骗带来了很大的设想空间,五菱也为公共带来了几个有谋略,包括露营车、迁移用具车、迁移鲜花车,我们也具体来聊一聊。其实我个东谈主比拟可爱的是露营车,毕竟关于上班族来说,周末去原野露营、放空一下,算是可以的收缩道路。关于露营车,官方改装有谋略也作念了普遍针对性改装。
从外不雅来看,五菱之光EV的露营车,袭取了沙漠黄的车色,比拟安妥户外的氛围。同期,该车也换装了AT胎,能进步户外的通过才能,而且其驻守才能也会高于公路胎,在非铺装路面拦阻易爆胎。值得一提的是,五菱之光EV露营车,车顶还加入了大尺寸的行李架,而且拓展了顶灯,浅陋户外照明,同期还拓展了车侧天幕,露营时更浅陋伸开。另外,该车的车尾还配备了爬梯,更浅陋高下车顶拿取行李。全体来看,五菱之光EV露营车的改装,一经很契合全体的方盒子造型。
在车内,五菱之光EV露营车也下了不少功夫,其中控台和座椅多袭取了棕色配色,颇有一种维捏范儿。要点在于这台车的后备厢,五菱之光EV露营车袭取了床车的遐想,偶然更形象小数,这台车的布局,就和我们的榻榻米雷同,上半部分是床,下半部分是储物空间,比如我们出门露营,可以在抽屉里放入垂纶的装备,以及各样破碎的物件。
至于迁移用具车,其实就颠倒于在五菱之光EV后备厢内,打造了一个多功能的储物柜,各式用具皆能合理的放在架子上;迁移鲜花车,亦然在后备厢内加入了多个橱柜,可以分区放下各样鲜花。
无论是哪种改装立场,其实皆是充分诈骗了五菱之光EV的两点上风,一是个性的方盒子造型,二是浩荡的后备厢空间。总的来看,五菱之光EV能兼顾到实用性和料想性开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口,且能逍遥不同用车场景下的需求。若是公共缱绻买一台实用的车型,其实可以等一等五菱之光EV上市。
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