开yun体育网

财联社 2 月 9 日讯（剪辑 刘蕊）近日，福特首席实施官吉姆 · 法利（Jim Farley）对特朗普总统的关税计算发表了倡导。

但出乎不少东谈主意象的是，他不仅告诫关税关于好意思国汽车行业的"放手性影响"，还衔恨了特朗普关税的"不公"——尤其将锋芒指向了日本和韩国的车企身上。

福特 CEO 衔恨关税不公

在福特第四季度财报电话会议上，法利告诫称，淌若特朗普政府对来自墨西哥和加拿大的入口居品征收恒久关税，将对汽车行业产生"放手性影响"，可能导致好意思国汽车行业遇到数十亿好意思元的利润隐没。

此前早已有多位行业大师指出，特朗普关税将会严重毁伤在墨西哥和加拿大设厂的好意思国车企利益，而福特和通用首当其冲。

但福特 CEO 法利绝顶指出的是，他关于关税的"不公谈"也十分活气。他指出，有其他汽车制造商从好意思国之外向好意思国出口汽车，但却不需交纳任何干税。他合计，特朗普现在这么针对特定国度的关税计算是不公谈的。

"在我看来，辩别理的是，（韩国）当代 - 起亚正在向好意思国入口 60 万辆汽车而莫得面对特地关税，（日本）丰田也大致在莫得特地关税的情况下向好意思国入口 50 万辆汽车，为什么咱们却要面对这么的情况？"法利衔恨谈。

"我的好奇神往是，非常百万辆插足咱们国度的汽车莫得被适用于这些关税，是以淌若咱们要制定关税计谋 …… 它最佳是针对咱们行业的一谈东谈主。"

法利补充说：

"咱们不可只挑选一个或另一个地点（行为关税缱绻）。"

事实上，法利所言非虚。由于丰田不需为从日本向好意思国出口的汽车支付任何特地关税，它现在如实只需支付 2.5% 的小额关税。

至于韩国的当代及起亚公司，他们现在在好意思国销售的汽车有 67% 是在韩国制造的，其余则是来自好意思国和墨西哥的拼装厂。前年，韩国当代和起亚在好意思国共销售了 170 万辆汽车。

法利还暗示开yun体育网，即使好意思国与加拿大、墨西哥爆发交易战，福特也比其他竞争敌手处于更故意的地位，因为它是最以好意思国为中心的汽车制造商（领有最多的好意思国聚积汽车工会成员），而况它最主力的居品—— F 系列皮卡是在好意思国分娩的。