中国汽车不但内卷了开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，刻下还运行内斗了。、祯祥、长城，这三家中国最胜利的民营车企，果然撕破脸了，你来我去，打起了涎水战。

那这三家车企，谁才是果然的中国企业呢？谁的外资配景最深呢？今天就来深挖一下。

先来看刻下的行业老迈比亚迪，它在香港上市的主体叫比亚迪股份，首创东说念主办股17.65%，是第一大个东说念主鼓励。比亚迪董事之一吕曙光，顺利和迤逦持股13.55%。吕曙光不通俗，他是王传福的表哥，亦然比亚迪的最早投资东说念主之一，已经当过广州首富。

之后便是持股2.84%，他是比亚迪纠合首创东说念主。王念强持股0.63%，他是比亚迪副总裁。还有李柯，持股0.36%，她是王传福的浑家。

接下来便是内资机构，比如中央汇金钞票惩处有限拖累公司，持股0.41%，这家公司就毋庸多说了，实力浑厚的国度队老本。

有东说念主可能深嗜，不是说股神巴菲特投资了比亚迪吗？是的，巴菲特刻下持股7.86%，还有好意思国的贝莱德、前锋等老本巨头，齐有投资比亚迪。

不外，比亚迪第一大鼓励叫香港中央结算代理东说念主公司，持股37.72%。这家公司是干嘛的呢？它其实便是一个代理东说念主变装，便是在香港和番邦的投资散户。

王传福、吕曙光、夏佐全等首创团队共计持股超28%，掌合手了比亚迪的本色罢了权。而比亚迪的注册地在中国深圳，是以，比亚迪是果然的中国企业。

再看另外两家，先看祯祥汽车，第一大鼓励是浙江祯祥控股集团有限公司，持股比例为38.98%，这家公司由李书福罢了。另外，李书福个东说念主办股2.18%。

其它便是一些国外老本，贝莱德、前锋领航等6家为国外投资机构，共计持股约11.53%。总体上来说，李书福控股普及40%，为本色罢了东说念主，而祯祥汽车的注册地在浙江宁波。

然后是长城汽车，第一大鼓励是保定翻新长城钞票惩处有限公司，持股59.74%，这家公司由魏建军眷属罢了。

第二大鼓励是香港中央结算代理东说念主公司，持股26.90%，便是一些境外散户。之后便是一些国度队，包括中金，农行、工行、建行的公募基金。外资也有，比如贝莱德，持股1.95%。

魏建军眷属持股齐接近60%，处于填塞控股地位，而长城汽车注册地在河北保定。

是以，这三家车企齐是中国企业，本色罢了东说念主齐是首创东说念主和其团队。只不外因为在香港上市，是以有许多境外投资者。

但这些番邦投资者仅仅投资汉典，并不领有投票权，也莫得进公司董事会。像群众第一大钞票惩处公司贝莱德，不仅仅投资了长城，比亚迪，祯祥，还有长安，广汽，蔚来，小鹏等等车企。

用番邦投资者的钱来发展，这个挺好的，没什么流弊。是以，齐是中国企业，但愿照旧抱团发展，而不是内斗，不然亏蚀的是所有中国汽车产业。