盖世汽车讯 奥迪近日在德国纽博格林赛谈测试的新一代 S6 原型车险些未作念任何伪装，仅旅行版车型尾门贴有胶带遮蔽" S6 "记号。此举标明该车型的追究发布已周边。本年 6 月中旬，奥迪刚刚发布了新款 A6 allroad，而 S6 动作其高性能繁衍车型，将进一步扩张 A6 车系声威。

从曝光细节看，新车摒弃了此前备受诟病的假排气筹算，尾部真确排气布局显著可见。相较早年柴油版 S6 遴荐的遮拦性四出排气，新一代车型将遴荐功能性排气系统。此外，车身左后翼子板处设有燃油加注口，同期后窗左上角贴有高压警示黄标，标明该车为插电式搀杂能源（PHEV）原型车。这将是首款挂" S "徽见地插电混动车型，但并非奥迪 Sport 部门首款 PHEV ——该头衔已由 RS5 得回。

能源方面，新车瞻望输出功率将显贵高于现金 S5（搭载 3.0 升 V6 发动机，最大功率 362 马力，峰值扭矩 550 牛 · 米），但低于 RS5 插电混动版（2.9 升 V6 发动机与电机组合，笼统输出 630 马力、825 牛 · 米）。分析合计，其性能定位将介于 S5 与 RS5 之间，为往常更高性能的 RS6 预留空间。

值得夺目的是，奥迪现在在售的 S6 e-tron 纯电车型已上市两年，配备双电机，笼统输出 496 马力，启用弹射起步时势时可达 543 马力。尽管能源神色不同，但研究到同用" S6 "定名，新款插电混动 S6 的马力水平瞻望不会与之进出悬殊。

据揣度，奥迪或将在 2026 年 10 月上半月举行的巴黎车展上各人首发新一代 S6，也不摈斥在此之前进行线上发布。新车瞻望将在欧洲领先上市，随后有望于来岁登陆好意思国市集。

凭证现存信息，该插电混动 S6 或将复古纯电行驶。参考浅近版 A6 e-tron 在 WLTP 工况下 106 公里（66 英里）的纯电续航里程，其城市短途通勤可主要依赖电力入手开yun体育网，尽管执行续航经常低于测试值。