版权声明：本文版权为汽车统共，转载请注明出处。
网易汽车4月15日报谈 安日前从官方获悉，MAZDA EZ-6于4月份雅致推出了鹭羽白内饰立场，旨在满足追求色泽明快、从简大气的用户需求，同期也能彰显他们对高品性糊口的机密试吃。另外，马自达全新购车战术已经继续，通过国补+厂补+保障补累计40000元，笼统补贴后价钱9.98万起，还搭配“6年0息”的金融战术。
联接全新的购车战术来看，EZ-6全系可享至高40,000元补贴，包括至高20,000元置换国补+15,000元置换/增购厂补；选拔金融购车的用户可享100,000元尾款6年0息（和置换厂补二选一），在安全领域，长安马自达再次送出价值7,999元不限车主、不限里程毕生零燃职权。这次全新的购车战术落地也旨在终了“电车比油车更亲民”的奢华愿景，让年青家庭等群体莽撞领有高品性新能源出行决策。
「魂动」打算的纯正好意思感
在高度同质化的汽车阛阓中，MAZDA EZ-6通过其私有的「魂动」打算，再行界说了搭伙新能源B级轿车的好意思学圭臬。EZ-6不仅展现了动感与优雅，更将当代电动科技融入经典好意思感之中，赋予了车辆私有的生命力与个性。
EZ-6的打算理念为“Neo-Proud Coupe新优雅办法”，旨在为追求自信与优雅的奢华者打造一款兼具好意思感与实用性的轿车。流线型的车身和从简设备的线条灵感着手于马自达的经典车型，如MAZDA6和MAZDA COSMO。车身的HL线、肩线和腰线等打算元素互相交融，酿成了一种相接性的速率感，让EZ-6在同价位车型中脱颖而出。
前脸打算是EZ-6的一大亮点，接管了镭雕星光明慧的元素和立体电镀发光符号，酿成了私有的“光之翼”形象。此打算在解锁和充电时展现不同的灯语后果，为用户带来科技感和典礼感。此外，REEV车型配备的主动进气格栅在保持车身好意思感的同期，优化了散热和续航性能。尾部打算雷同拦阻暴虐，相接式尾灯与四个双炮筒圆形灯的组合，优雅且动感完全，与可变形电动尾翼口舌分明。
在心理选拔上，EZ-6提供了8种车身心理，其中流光金和朗月灰尤为引东谈主详确。流光金灵感源自溶化的铜，符号优雅与高效，而朗月灰则展现出当代感和动感，满足了不同奢华者的个性需求。
除了视觉好意思感，EZ-6还谨防电动科技的利用。自顺应悬浮电动尾翼在车速达到90公里/小频频自动开启，提供下压力，进步行车踏实性。该尾翼流程屡次测试，确保在各式要求下的可靠性。此外，EZ-6的19寸低风阻轮毂接管花瓣造型，兼顾视觉后果与空气能源学性能，搭配米其林聆悦e·Primacy轮胎，进一步进步了驾驶的舒畅性与安全性。
MAZDA EZ-6通过「魂动」打算不仅延续了马自达品牌的经典好意思学，更在电动化时期赋予了汽车新的生命力，在好意思感与科技之间找到了完满的均衡。
专注驾驶的「东谈主马一体」座舱
MAZDA EZ-6的内饰打算旨在营造一种专注驾驶的「东谈主马一体」座舱体验，既谨防功能性，又强调豪华感。全体接管悬浮式容颜板打算，精真金不怕火的中央扶手不仅提供了艰深的包裹感，还让驾驶者能够愈加专注于驾驶。内饰选材与精良的哑光镀铬笼罩件相联接，体现了马自达对细节的极致追求。此外，内饰心理选项包括“赤麂棕”和“鹭羽白”，后者以亮堂的米色增强了当代感与质感。
座椅打算是EZ-6的一大亮点，主副驾驶均可选装零重力座椅，具备一键运行或语音叫醒功能，能够周折座椅至最舒畅的角度，遗弃传统座椅的台阶差，提供艰深的腿部解救。10向电动周折系统满足各式躯壳驾驶者的需求，副驾驶座椅也解救4向周折，确保乘客能找到最相宜的坐姿。
EZ-6还配备搭勾结级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏和10.1英寸高清贤慧数字容颜，接管低反射打算，确保在各式光泽要求下的可视性。系统反映速率达30毫秒，解救多种立场的暴露样子，满足用户的个性化需求。此外，全车14个SONY扬声器提供特殊的音响后果，联接SONY独家的Clear Phase和Live Acoustics时期，为乘员营造出千里浸式凝听体验。
在舒畅性方面，EZ-6配备了全维贤慧全自动空调系统，其制冷才气至极于家用大两匹空调，能够在10分钟内飞速将车内温度从60℃降至25℃，确保驾乘者的舒畅性。空调出风口打算优化，提供簇新当然的空气流通，遗弃异味。
此外，座舱内的大尺寸星穹全景天幕（1.878㎡）为驾乘者提供开畅视线，紫外线报复率高达99.9%，有用降速车内温度升高。车内还配备了同级别独一的中置电动遮阳帘，提供纯的确采光和隔热体验，减少敌人部空间的影响。
纯电与隐晦增程双能源样子
MAZDA EZ-6看成搭伙新能源阛阓中的首款纯电时期架构，搭载了的「驭电智行」系统，提供了BEV超等纯电与REEV隐晦增程两种能源样子，满足不同用户的出行需求。
在纯电能源方面，EZ-6提供了两种续航选拔：480公里和600公里的CLTC工况续航版块。其电板容量永别为56.1kWh和68.8kWh，百公里能耗介于13.2-13.4kWh之间。搭载的3C超快充电芯，能够在15分钟内完成30%至80%的电量补充，极地面缓解了用户的续航与补能心焦。格外是在夏日高温要求下，600公里版块在吐鲁番的实测续航达到了604公里，续航达成率100%。
而在增程样子中，EZ-6则提供了两种电板包选拔，永别为28.4kWh和18.9kWh，解救纯电续航200公里和130公里。其45升的油箱打算使得百公里油耗仅为3.6L，终显著实测续航1301公里的惊东谈主发扬。同期，增程版的充电期间也保持在20分钟内，从而为远程出行提供了更多便利。
智能与安全树立
MAZDA EZ-6在智能化领域的打算理念是为用户提供纯属、优质且为止最初的“贤慧行泊一体”决策。该车型搭载了先进的传感器系统，包括5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，确保在皆市通勤和高速出行场景中，提供安全、踏实的驾驶体验。这一系列的智能树立使EZ-6能够与国内品牌相比好意思，让用户在出行时感受到更高的安全感与便利性。
在智能驾驶方面，EZ-6配备了同级最初的50英寸AR-HUD全息增强暴露系统，提供7.5米的最好视觉投射距离，并终了全车谈AR实景交融功能。驾驶者无需俯首，即可掌合手速率、导航等要道信息，进步了驾驶的安全性和方便性。同期，L2.5贤慧行泊扶助系统为用户提供了全面的驾驶扶助功能，包括自动跟车、车谈居中、贤慧偏移、拨杆换谈和智能限速等，确保每一次出行皆能愈加释怀。
在智能泊车领域，EZ-6领有包括APA车内泊车扶助、RPA遥控泊车、RSIO遥控收支扶助、RMA费力智能泊车和RADS循迹倒车扶助在内的五大功能，能够识别非常150种不同类型的泊车位。这使得用户在靠近芜乱的城市泊车环境时，不错莽撞应答，无论是垂直、水平如故无车位线泊车，EZ-6皆能可靠地完成任务。
安全性是EZ-6打算的紧要一环，其E-ZIP链式安全架构袭取了马自达的安全理念，确保驾驶者和乘员的安全。在主动安全领域，EZ-6配备了非常19项主动安全扶助功能，包括自动紧迫制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）和前向横穿紧迫制动（FCTB），提供360度的安全保护和警示。
被迫安全方面，EZ-6接管全钢笼式安全架构，车体结构使用高达2000Mpa的加强件，主体沿路由1500Mpa超高强度钢制成，确保车辆在发生碰撞时能有用保护乘员。电板安全打算也流程严苛测试，确保在顶点要求下的安全性，举例3C超快充骐骥电板流程盐水浸泡、火焰废弃和高空跌落测试，显泄露特殊的耐用性。
结语
MAZDA EZ-6是长安马自达在搭伙新能源车领域的紧要一步，亦然长安马自达电动化转型的里程碑。EZ-6以其私有的打算好意思学、双能源样子和智能科技，为用户提供了全新的驾乘体验。而如今，站在战术与补贴双厚利好的场景下，国补+厂补+保障补现款补让能够终了“电车比油车更亲民”的奢华愿景，除了补贴除外，EZ-6的10万尾款能享受6年0息亦然真香的存在，少说也能省下简略3万的利息。如斯低的拥车门槛，马自达EZ-6确乎值得冲一波了。